复合桩基技术 传统桩基设计方法中基桩工作于允许承载力范围之内，约为极限承载力的一半，且一旦采用桩基，天然地基的原有承载力随即放弃不加利用。本项目的复合桩基技术按照桩土非线性共同作用理论，提出塑性支承桩的概念和应用原理。充分发挥地基土和桩的承载特性，设计中人为调节复合桩基支承刚度分布，同一基础下采用不同桩长（持力层）、桩径和桩距，按单桩极限承载力设计复合桩基，实现变形和强度双重控制、总体沉降和差异沉降双重控制。而按照本方法设计，利用地基土承载力，桩基采用极限承载力，同时可将沉降控制在允许范围内。与传统的设计方法相比，充分发挥了地基土和桩基的承载力，大大节省用桩数量，从而节省工程造价。经鉴定该项技术总体达到国际先进水平，部分国际领先。该成果曾获得江苏省科技进步二等奖和建设部华夏建设科技二等奖 适用范围及应用条件：全国范围的多层及小高层建筑基础，桩基为摩擦桩或端承作用较小的端承摩擦桩，桩型为预制桩或为成桩质量可靠的灌注桩。 已应用情况： 复合桩基非线性设计方法已应用于以下工程： 1．原南京建筑工程学院图书馆，节约资金100多万元，节约率为60％。 2．南京武夷花园住宅楼工程，节约资金30多万元，节约率为30％。 3．南京天地新城住宅楼，节约资金40多万元，节约率为25％。 4．南京同创、九龙园住宅小区，节约资金近百万，节约率为40％。 5．福州火车站，节约资金近四百万，节约率为50％。 6．长春百货大楼，节约资金近三百万，节约率为40％。
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