强排水复合型动力固结法，采用网络状轻型井点强排水法和由低而高的多级匹配能量动力固结法两种加固方法有机匹配和揉合的复合型工法，该法要对被加固土体骨架有效施加予力技术，按照予力作用原理给其软基土体骨架施加予力作用，即反复施加动应力和静应力于土体骨架上，加速土体的排水固结，从而促成饱和软粘土产生预变形预沉降，使软弱地基土经处理后能更好地满足工程使用阶段的承载变形要求；对于加固港口工程新生吹填陆域软土地基来说，其予力度标准控制在0.8～0.65范围内。是适用于加固新生吹填陆域软土的快速排水固结新方法。特别适合于粉细砂层与饱和软粘土相间的新生吹填陆域软基加固。该法施工周期短，效果显著，且施工便利，费用低廉。
工艺路线：应用予力技术作用原理，将网络真空强排水性与多级匹配能量动力固结法两种地基处理工法有机匹配，有机揉合，创新出新的施工工艺路线。
应用领域：（1）港口码头抛石挤淤及吹填形成的陆域场地的地基处理工程。
（2）围海造地及滩涂造地形成的新陆域场地的地基处理工程。
（3）处理软弱地基土深度可达10-15m，甚至更深（正在改制机械）。
（4） 适合新近吹填粉细砂层与过饱和软粘土相间的新生陆域软基快速加固。
生产所需条件：
主要原材料：直接利用水域岸边的吹填砂土
设备及投资：真空泵强排水设备及大型强夯动力固结设备
厂房面积、能耗：简易机修厂房及机械堆场，能耗低
环保情况：不排污，噪音较低且分阶段间歇式施工
单耗及成本：视吹填土质及处理深度而定，处理成本为70～130元/㎡
经济效益估算：可达10～35%，且快速加固的社会效益显著
应用情况：技术成熟，已推广应用10余个大港近800万㎡软基加固工程，拥有自主知识产权。

上海浦东国际机场扩建跑道地基加固采用强排水复合型动力固结法施工，这是施工现场实况。

上海芦潮港临港新城（人工湖）市政道路地基加固采用强排水复合型动力固结法施工，这是施工现场实况。
万博体育bet 韩选江教授（左一）与孟加拉国总承包公司Habib-Khoda副总裁（左二）草签吉大港地基处理工程合同（2005.11），拟采用强排水复合型动力固结法加固港口吹填土。