加载制度：利用2台液压千斤顶均匀分布在板面上。液压千斤顶锚固于底板底面上，通过与反力板的有效锚固得到反力来对叠合楼板板面造成压力。通过这种途径将2个集中力利用分配钢梁分配到板面的加载梁上，用分布相对均匀的集中荷载模拟均布荷载。试验分为三阶段：前期弹性阶段、开裂阶段和破坏阶段。前期弹性阶段每级荷载单个千斤顶增加10kN，每级荷载之间间隔10分钟。当第一条裂缝出现后，试件进入开裂阶段，开裂阶段每级荷载单个千斤顶增加10kN，共加载5级，每级荷载之间间隔20分钟，观察第一条裂缝的出现，记录开裂荷载试验值。之后每级荷载单个千斤顶增加20kN，每级加载之间间隔20分钟，让裂缝充分发展，直至叠合楼板达到正常使用极限状态，记录正常使用极限荷载试验值。在试件进入破坏阶段，每级荷载单个千斤顶增加20kN，每级加载之间间隔5分钟，后期加载应尽可能加载到荷载减退、试件断裂、结构解体等破坏状态，用来探讨试件的承载力余量、破坏形态。

试验目的：

（1）钢筋应变。为了观察构件在各级荷载下的受力与应变特点，需要板中的受力钢筋进行应变数据采集。

（2）混凝土应变。取板块上5个点，在混凝土板的上下表面粘贴10cm长的混凝土应变片，以观察混凝土应变的变化情况，并将混凝土应变作为板件极限承载能力的标志，为加载时各状态的定义区别提供依据。

（3）板底竖向位移。板底竖向位移为后面分析板的变形和刚度提供依据，板底竖向位移通过布置位移计连接到DH3816静态采集仪采集得到。在测点处位移计指针接触面上粘贴玻璃片以减少误差。

（4）裂缝宽度。在试验的准备阶段将预制底板板底下面用乳胶漆刷白，以便于观察裂缝。裂缝的宽度直接用裂缝宽度对比卡来量测，精度为0.01mm。

实验模型：