近日，交通运输工程学院承担的国家重大工程——京杭运河二通道项目科技计划课题《深厚软土场地航道开挖对上跨桥梁桩基稳定性影响与施工关键技术》在杭州通过验收。验收会由浙江省交通运输厅主持，嘉兴市交通运输局、海宁市交通运输局领导、技术和财务评审专家，及项目组成员参加会议。

该课题依托京杭运河二通道项目海宁段新开挖航道工程开展，工程线路地处杭嘉湖冲湖积平原地区，场地多为第四系松散沉积层深厚软土。新航道穿越沪杭高铁、杭海城际等重大线性交通基础工程密集分布区，深厚软土场地航道开挖给既有桥梁防护和新桥梁建设带来了新的科学难题和技术挑战。课题组五家科研和工程单位通力协作，取得了一系列重要研究进展，发表论文十余篇，获批专利和软件著作版权多项，成果为京杭运河二通道航道开挖、桥梁施工提供了重要科技支撑和技术保障，在国内同类工程建设中具有重要的推广价值。

我校为课题第一技术负责和承担单位，吴志坚教授为课题技术负责人。海宁市龙舟港航技贸发展有限公司为主持单位，浙江鼎盛交通建设有限公司、中交一公局集团有限公司和中国矿业大学共同参与。

作者：丁万鹏（交通运输工程学院）；审核人：许翠梅、吴志坚