为进一步增强同学们对专业的认同,培养艰苦奋斗、拼搏创新的品质,11月30日下午14:00,应交通运输工程学院邀请,我国铁路工程动力学专家、中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明院士于土木学科楼2楼报告厅,为我院18级、19级铁道工程专业同学做了“我的求学路与铁路梦”专题报告。学院党政领导,铁道工程专业相关教师参加了活动,报告会由学院党委副书记徐元龙老师主持。
翟婉明院士围绕自己的求学路、学术路分享了他的青春梦和铁路梦等梦想故事,他以朴实的奋斗励志故事,激励在场的青年学子不忘初心,要有理想有本领有担当,为新时代社会主义现代化强国贡献自己的青春力量。翟院士以他在大学及研究生期间的求学经历,告诫同学们勤奋学习,不要墨守成规,要敢于质疑,对科学研究要保持一种执着的进取精神。报告会后,翟院士与学院领导老师为全场同学们赠书《詹天佑与京张铁路》,希望同学们继承和弘扬詹天佑精神:爱国、创新、严谨、求实。
翟院士的报告将我国老一辈铁道科研工作者刻苦钻研、勇于创新的精神传递给了广大青年学子,希望每一位铁道学子都能像翟院士一样,将自己的青春投入到我国铁路建设事业当中,践行交通强国使命,为中国梦的实现贡献自己的力量。
作者:李奕铖;摄影:陈星宇;单位:交通运输工程学院;审核:徐元龙
嘉宾简介:
翟婉明,男,教授,博士生导师,中国科学院院士。1963年8月出生,江苏靖江人。1985年毕业于西南交通大学,1992年获博士学位。1994年被授予国家有突出贡献的中青年专家称号,1995年获国家杰出青年科学基金,1999年受聘为教育部特聘教授。现任西南交通大学首席教授,万博体育bet 战略科学家,兼任国务院学位委员会学科评议组成员,四川省科协副主席,成都市科协主席,国际轨道交通学报International Journal of Rail Transportation主编,国际车辆系统动力学协会执委。
翟婉明院士长期从事轨道交通工程动力学与振动研究,开拓了铁路大系统动力学研究新领域,创建了机车车辆-轨道耦合动力学理论体系;提出了机车车辆与线路动力性能最佳匹配设计原理及方法;主持研究建立了高速列车-轨道-桥梁动力相互作用理论及安全评估技术;主持完成了新能源悬挂式空铁关键技术与试验工程,以上理论与方法被广泛应用于我国铁路提速、重载运输、高速及城市轨道交通工程领域,取得了显著的社会经济效益。翟婉明院士作为第一完成人获得国家科技进步一等奖、二等奖,两项成果分别入选2005年、2018年“中国高校十大科技进展”。个人获中国青年科学家奖、何梁何利科学与技术创新奖、成就奖一等奖、火车头奖章以及全国五一劳动奖章。